Selon la revue britannique « Boat International », 412 super-yachts ont été vendus l'an passé pour un montant global de 3,2 milliards d'euros, contre 355 ventes en 2013 (2,6 milliards) et 270 en 2012 (2,2 milliards). Le poids économique de cette filière considérée dans son ensemble - courtiers, agences de vente, transport, formation, salaires des équipages, entretien des navires, assurances, carburant, taxes, dépenses aux escales… - atteint 24 milliards de dollars.