Revue de presse économique

Tensions au sein de l’industrie nautique italienne

imageLes marques les plus prestigieuses créent une nouvelle association pour promouvoir leurs bateaux à l’étranger.

L’industrie nautique italienne se déchire sur la stratégie à adopter pour l’avenir. Les marques les plus prestigieuses de la profession, Azimut, Benetti, Mochi, Riva,ou encore Ferretti… ont décidé de se rassembler dans une nouvelle association professionnelle pour réfléchir à une nouvelle approche pour promouvoir ce fleuron du Made in Italy. En mars, 10 entreprises avaient déjà quitté Ucina (L’Union nationale des chantiers navals et les industries marines et affiliées). Elles ont été rejointes par 15 autres pour fonder l’association Nautica Italiana, qui représentent 50% du chiffre d’affaire du secteur. L’objectif  ? Relancer la filière après des années de crise. « La filière a vu son activité se réduire de 70 % depuis 2009 », explique un industriel français du nautisme.

Renforcer l’Italie à l’international

Depuis, les choses s’améliorent peu à peu. Le chiffre d’affaires de la filière a progressé de 2,1% en 2014, à 2,5 milliards d’euros, grâce aux exportations . Si le marché intérieur souffre encore (-6,2% en 2014), la tendance est à la hausse puisqu’il a progressé de 30% au premier trimestre 2015. Soucieux de consolider ces résultats, le secteur se réorganise. De la construction de

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